EPS汽車助力轉（zhuǎn）向器俗稱“電子助力（lì）”是渦輪之後的最新助（zhù）力，通常在高檔的車上才有配備使用轉向（xiàng）非常輕（qīng）便靈活。我（wǒ）的國（guó）產“寶馬”吉利自由艦也配備的這款轉向助（zhù）力用了七（qī）年（nián）了（le）感覺沒有什麽問（wèn）題，但是（shì）在（zài）去（qù）年的一天儀表盤（pán）上不時的（de）出現“EPS”這個標誌燈亮了這（zhè）時轉向就非常吃力，一開始我也不知道為什麽，我就查了一些資（zī）料才發現這是電子助力除了問題，網（wǎng）上好多（duō）網友也有（yǒu）類（lèi）似的（de）故障（zhàng）大多是去4S店換助力模塊。有（yǒu）的就和我一（yī）樣不（bú）理他有助（zhù）力就開（kāi）車輕鬆點沒有助力就用（yòng）點盡（jìn）點還（hái）是照樣（yàng）開，直到（dào）有一天（tiān）我（wǒ）在車裏閑著無聊拿（ná）起（qǐ）修理手冊看了（le）看發現我這個故障（zhàng）就（jiù）是那裏接觸不良導致EPS應急電源（yuán）燈亮起，我回到家（jiā）裏也在網上查了一（yī）下如何找（zhǎo）到（dào）助力模塊和給助力模（mó）塊供電的線路終於找到了（le）EPS的真正故障是助力模塊的插頭（tóu）鬆懈了才造成（chéng）EPS助力失靈，大家不妨試（shì）試我（wǒ）這個方（fāng）法有可能能幫得到你。EPS助（zhù）了模（mó）塊在換擋（dǎng）杆的上方（fāng）。我現在正常（cháng）使（shǐ）用叁個月（yuè）了沒（méi）有出現（xiàn）之前的故障了。